Laut Polizei kein Schaden am Fahrzeug

Ein BMW M3 Competition, gerade einmal ein Monat alt und mit einem Neupreis von 120.000 Euro , wurde in einen vermeintlich harmlosen Unfall verwickelt. Was auf den ersten Blick nach einer Bagatelle aussah, entpuppte sich bei genauer Betrachtung als kostspieliger Schadenfall.

Der Unfall ereignete sich durch das Zurückrollen eines Paketdienstfahrzeuges , das den BMW im Bereich des Nummernschildes berührte. Die Situation wirkte zunächst unspektakulär: kein lauter Aufprall, keine offensichtlichen Verformungen, kein sofort sichtbarer Schaden. Lediglich ein verbogenes Nummernschild gab Zeugnis einer Berührung ab.

Die hinzugezogene Polizei attestierte im Unfallbereich keinen sichtbaren Schaden . Für viele Fahrzeughalter wäre der Fall damit erledigt gewesen – insbesondere bei einem scheinbar minimalen Kontakt. Wenn die Polizei das schon sagt, wird das wohl stimmen wird der Laie vermeintlich beruhigt ins heimelige Domizil fahren.

Gerade bei modernen Hochleistungsfahrzeugen mit seinen sensiblen Assistenzsystemen, wie dem BMW M3 Competition, kann der erste Eindruck jedoch täuschen. Die Polizei ist weder ausgebildet, noch befugt den Schaden und dessen Höhe zu konkretisieren, sondern gibt im Rahmen der Unfallaufnahme eine rechtlich vollkommen irrelevante Einschätzung ab und dokumentiert dies aus rein subjektiver Sicht. Nicht selten liegen dann zwischen der Meinung der Beamten und der Untersuchung des Fachmanns sozusagen Welten.

Eine gründliche Analyse durch den unabhängigen Sachverständigen Vreydal zeichnete ein erheblich anderes Bild. Mit fachlichem Know-how, Erfahrung und gezielter Untersuchung wurden Schäden festgestellt, die äußerlich nicht direkt erkennbar waren.

Hinter der scheinbar unversehrten Oberfläche verbargen sich unter anderem:

• Beschädigungen an Bauteilen hinter der Stoßfängerabdeckung
• Verformungen von Halterungen und Aufnahmen
• Beeinträchtigungen sicherheitsrelevanter Komponenten

Solche Schäden entstehen häufig bei leichten Anstößen und bleiben ohne fachmännische Prüfung unentdeckt.

Das Ergebnis der Begutachtung war eindeutig: Der Schaden belief sich auf über 3.000 Euro . Ein Betrag, der deutlich macht, wie teuer selbst kleine Unfälle bei hochwertigen Fahrzeugen werden können.

Dieser Fall zeigt eindrucksvoll:

• Sichtprüfung reicht oft nicht aus
• Der Fehlerspeicher sollte auch bei leichten Unfällen immer ausgelesen und analysiert werden
• Moderne Fahrzeuge reagieren sensibel auf Krafteinwirkung
• Ein professionelles Gutachten schützt vor finanziellen Nachteilen

Gerade bei neuen oder hochpreisigen Fahrzeugen sollte nach einem Unfall immer ein unabhängiger Sachverständiger hinzugezogen werden.

Was als harmloser Kontakt begann, entwickelte sich zu einem ernstzunehmenden Schadenfall. Der BMW M3 Competition beweist, dass selbst minimale Unfälle erhebliche Kosten verursachen können – insbesondere, wenn Technik, Sensorik und hochwertige Materialien betroffen sind.

PS: Von einem Bagatellschaden sprechen die Experten bei Schäden im Bereich von 750 EURO (inkl. MwSt.).

Empfehlung bei Leasing Fahrzeugen

Am Ende einer Leasinglaufzeit kommt für so manchen Kunden das böse Erwachen. Gutachter, Werkstätten und die Händler arbeiten eng bei der Begutachtung und Rückgabe der Fahrzeuge zusammen und rechnen oft schon kleinste "Macken" unüblichen Gebrauchsspuren zu. Bei tiefergehenden Schäden, wie dem vorliegenden Fall, kann das schnell zu einem finanziellen Albtraum werden. Auch können über kalkulierte Minderwerte weitere Belastungen auf den Leasingnehmer zukommen.

Daher im Zweifel immer lieber nochmal den Profi über einen vermeintlich kleinen Schaden schauen lassen.

Eine Erstberatung und Inaugenscheinnahme vor Ort ist beim Sachverständigenbüro Vreydal immer unverbindlich und völlig kostenlos für unsere Kunden!