Besonders sinnvoll bei …
- umfangreichen technischen oder optischen Umbauten.
- Einzelanfertigungen und Karosseriearbeiten.
- historischen oder nicht mehr erhältlichen Tuningteilen.
- Versicherung, Verkauf, Diebstahl- oder Unfallabsicherung.
Wertgutachten für Tuningfahrzeuge
Individuelle Karosseriearbeiten, historische Tuningteile und hochwertige Technik verschwinden ohne Nachweise schnell aus der Versicherungsbewertung. Ein Gutachten macht den tatsächlichen Fahrzeugwert nachvollziehbar.

Persönlich betreut vonMarkus Vreydal
Schnelle Entscheidungshilfe
Serienwerte bilden individuelle Umbauten, Einzelanfertigungen und historische Teile regelmäßig nicht ausreichend ab.
Individualisierung vollständig erfassen
Die Bewertung verbindet Fahrzeugbasis, Umbauten, Belege, Teileverfügbarkeit und erforderlichen Rechercheaufwand.
Breitbauten, Einzelanfertigungen, Lackierung und besondere Arbeiten werden dokumentiert.
Leistungssteigerungen, Komponenten und belegte technische Arbeiten fließen ein.
Fahrwerk, Bremsen, Felgen und passende Eintragungen werden berücksichtigt.
Sonderanfertigungen, Sitze, Instrumente, Audio und weitere Ausstattungen werden erfasst.
Rechnungen, Gutachten, Eintragungen und Fotos machen Kosten und Ausführung nachvollziehbar.
Historische Teile, Tuner und heutige Ersatzbeschaffung werden individuell recherchiert.
Persönlich begleitet
Begutachtung und Dokumentation werden direkt mit Markus Vreydal abgestimmt.
Eine Beschreibung, Bilder und Belege helfen, Prüftiefe und voraussichtlichen Aufwand einzuordnen.
0178 2024800 ↗Serienbasis, Umbauten, Ausführung und Dokumentation werden am Fahrzeug zusammengeführt.
Termin per WhatsApp →Sie erhalten eine nachvollziehbare Bewertung als Grundlage für Versicherung, Verkauf oder Vermögensnachweis.
Ablauf im Detail →Tuning als eigener Markt
Von frühen Umbauten der 1980er bis zu bekannten Premiumtunern und historischen Exponaten verlangt jedes Tuningfahrzeug eine individuelle Bewertung.
Fahrzeuge und Teile von Tunern wie Alpina, Brabus, Hamann, Gemballa, Ruf oder AC Schnitzer sowie Exponate von Strossek oder König Specials können eigene Marktsegmente bilden.
Bei nicht mehr produzierten Teilen und individueller Karosseriearbeit reichen reine Serien-Wiederbeschaffungswerte häufig nicht, um den tatsächlichen Wiederherstellungsaufwand abzubilden.
Die Bestandsseite ordnet den Auftrag als Werkvertrag nach § 631 BGB ein. Honorar und Umfang richten sich nach Vereinbarung, Zeit, Recherche und Komplexität – nicht nur nach dem Fahrzeugwert.

Unabhängig und persönlich
Markus Vreydal begleitet die Begutachtung persönlich und ordnet technische Feststellungen verständlich ein. Das Gutachten wird passend zum Anlass aufgebaut, statt nur eine allgemeine Standardschablone auszugeben.
Häufige Fragen zu Wertgutachten für Tuningfahrzeuge
Allgemeine Antworten ersetzen keine Prüfung des konkreten Fahrzeugs und Bewertungsanlasses.
Weil individuelle Teile, Arbeitsleistungen, Einzelanfertigungen und heutige Wiederbeschaffungskosten im Serienwert regelmäßig nicht vollständig enthalten sind.
Rechnungen, Teilelisten, Eintragungen, Abnahmen, Datenblätter und Fotos der Umbauphasen erleichtern eine belastbare Bewertung.
Über verfügbare Belege, Markt- und Teile-Recherche, Zustand, Hersteller beziehungsweise Tuner und die heutige Wiederbeschaffbarkeit.
Die Kosten richten sich nach Zeit, Rechercheaufwand und Komplexität. Auf Basis einer Vorabbeschreibung kann eine kostenlose Kosteneinschätzung erstellt werden.
Es kann den dokumentierten Fahrzeugwert und die Umbauten als Grundlage für die Abstimmung mit dem Versicherer belegen. Die konkrete Anerkennung wird mit dem Versicherer geklärt.